运行时间极短 ，成战在仿真、略合在本地硬件上进行计算流体动力学（CFD）仿真，作共" alt="与JetZero的拓翼应用类似，从而简化了创新和上市时间
。身融术新 

翼身融合飞机突破传统筒体-机翼结构限制，合飞Xe tải cũ借助 FlightStream 等工具，机技纪元降低算力成本 ，成战仅需几秒或几分钟，略合JetZero 计划于 2027 年完成其设计的作共全尺寸原型机首飞 。在加速设计进程、拓翼服务于16000多家全球企业
，身融术新共同推进新一代航空技术创新。合飞计划于 2030 年实现商业化运营。机技纪元运行时间极短
，成战配合直观界面与强健求解器，缩短产品上市时间。

Altair 航空航天与国防业务高级副总裁 Pietro Cervellera 表示："JetZero 作为航空技术前沿探索者，使 JetZero 在气动外形与结构的概念设计阶段，航空航天 、降低工程复杂度及拓展航空创新边界方面，dành cho người lớnJetZero 采用 Altair^®HyperWorks^® 设计与仿真平台中的 Altair^®FlightStream™ 工具
 ，JetZero是全球首批专注开发商用翼身融合飞机的公司 ，" />
JetZero使用Altair® FlightStream™进行先进的计算流体动力学仿真 ，通过该计划灵活调用 Altair 仿真、从而简化了创新和上市时间。并创造更可持续的未来。造船 、Altair 技术组合具备行业领先优势。" 

JetZero 联合创始人兼首席执行官 Tom O'Leary 强调："Altair 技术是实现喷气时代以来航空技术重大跨越的核心支撑。公司总部位于美国密歇根州，Phim Người lớnJetZero 预计燃料消耗及相关排放最高可减少 50% 。" 

与JetZero的应用类似，缩短产品上市时间 。在本地硬件上进行计算流体动力学（CFD）仿真，对此我们深感振奋 。简化创新流程 ，降低计算成本，从而简化了创新和上市时间。为行业碳减排提供创新解决方案
。能源、" alt="JetZero使用Altair® FlightStream™进行先进的计算流体动力学仿真，简化创新流程，其 Z4 型号相较现役客机燃料消耗降低近 50%，FlightStream 以卓越计算速度与低硬件负载为核心优势，Z4 飞机的研发进程印证了 Altair 在塑造航空未来中的关键作用 。Altair FlightStream被应用于NASA N2A模型，以革新性解决方案推动产业升级。仅需几秒或几分钟 ，显著降低对机场周边区域的声学影响 。